Корзина пуста
Comfortmat
Comfortmat Vision Red
Новый материал Comfort mat Vision, это новое поколение шумопоглощающих материалов от компании Comfort mat
.jpg)
Comfort mat start fi8
Comfort mat start fi4 представляют собой пенополиэтилен с мастичным монтажным слоем
Comfort mat start i8
Comfort mat start i8 представляет собой пенополиэтилен с мастичным монтажным слоем
Мастика 1.5 мм + Сплен 8 мм кмп 0.19
Материалы эластичны, влагостойки и обладают повышенной клейкостью и адгезией. Наличие монтажного слоя из мастики наряду с лучшей технологичностью материалов при монтаже улучшает надежность их крепления к деталям кузова по сравнению с материалами, имеющими клеевой слой.
.jpg)
.jpg)
Comfort mat start fi4
Comfort mat start fi4 представляют собой пенополиэтилен с мастичным монтажным слоем
Comfort mat start i4
Comfort mat start i4 представляет собой пенополиэтилен с мастичным монтажным слоем
Мастика 1.5 мм + Сплен 4 мм кмп 0.19
Материалы эластичны, влагостойки и обладают повышенной клейкостью и адгезией. Наличие монтажного слоя из мастики наряду с лучшей технологичностью материалов при монтаже улучшает надежность их крепления к деталям кузова по сравнению с материалами, имеющими клеевой слой.
Показано 1 - 5 из 5
Звукоизоляция (звукоизолирующие) – категория материалов, предназначенных для отражения звуковых волн, распространяемого в воздушной среде. Внешне звукоизоляция очень похожа на шумопоглотители. Но принципиальное её отличие – это закрытоячеистая структура с непроницаемой лицевой пленкой. Практически все, что продается в магазинах строительных материалов – это звукоизоляция и теплоизоляция. Тепло – потому, что помимо звуковых, материал отражает еще и тепловые волны. Особенно, если на поверхности фольгированный материал. Материалы этой категории имеют ряд плюсов:
- дешевизна (в большинстве своем, в 2-3 раза дешевле шумопоглотителей)
- герметичность (не впитывают влагу)
- хорошо удерживают тепло (по сравнению с шумопоглотителями)
А при укладке материала на виброизоляцию, отраженные волны уменьшают эффективность последней. Т.е. вибродемпфер, уменьшив резонанс металла, вновь подвергается воздействию отраженных звуковых волн и начинает гасить их. Соответственно, виброизоляция начинает «отрабатывать» и внешние и отраженные волны.
Т.е. Сплэн физически не способен поглощать шум, он только отражает его, тем самым ухудшая свойства виброизолятора.
Поэтому звуко- и теплоизоляционные допускаеться применять либо вторым слоем после шумопоглотителя, либо на наружных поверхностях кузова (например, моторный щит со стороны двигателя или капот)
